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摩擦攪拌接合によるNi 基超合金とAl 合金の異材接合

机译:摩擦搅拌焊接镍基超合金和Al合金的异化

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摘要

産業用ガスタービンや航空機エンジンのタービン高温部材は,過酷な使用環境下での長期間にわたる運転中に様々な損傷を受け劣化する.これらの部材の多くにはNi 基超合金が用いられており,高価で高付加価値であるため,可能な限り補修して使用される.しかし,現在行われている補修法は,補修部の熱変形や割れ,基材の強度低下,局所補修の困難さなどの多くの課題を抱えており,これらの問題点を解決する新たな補修法の開発が求められている.本研究では,先進ガスタービン高温部材に利用されるNi 基耐熱超合金に対する新たな補修技術を探る第一歩として,入熱量が小さく溶化材を必要としない摩擦攪拌接合法(FSW)に注目し,同手法を用いたNi 基超合金とAl 合金の異種間接合を試みた.市販フライス盤を改良した摩擦攪拌接合装置により両合金の重ね合わせ摩擦攪拌接合を行い,各種接合条件が接合体の強度および界面近傍組織に与える影響を明らかにした.
机译:工业燃气涡轮机和航空发动机的涡轮高温部件劣化随时间苛刻的使用环境下长时间操作过程中降解。许多这些部件都通过Ni基超合金,这是昂贵的和高的值,并用来尽可能地使用。然而,目前的修复方法有许多挑战,如热变形,维修部,强度降低基材,局部修复的难度,新修的开裂解决这些问题,需要法律的发展。在这项研究中,我们侧重于在寻找新的修复技术对于用于先进燃气轮机的高温部件的Ni基耐热超级合金的第一个步骤,和集中在摩擦搅拌连接(FSW),其不需要增溶材料。 ,使用相同的方法的Ni基超合金和Al合金的异构结合进行了尝试。摩擦搅拌用一种改进的商业铣床焊接装置被叠加和两种合金的摩擦搅拌接合,并且各接合条件在结的强度和界面附近组织的影响。

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