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【24h】

振動モード間の位相差に着目した鉄道車両の2次ばね系上下動ダンパの異常検出

机译:铁路车辆二阶线上下移动阻尼器的异常检测聚焦振动模式的相位差

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摘要

2次ばね系の上下制振制御システムに適用するための新たな2次ばね系ダンパの異常検出手法を提案する.この手法は,車体の上下並進モードとピッチングモードの位相差を,車体に取り付けた加速度センサの信号から近似的に求めることによって,2次ばね系ダンパの異常検出と異常ダンパの部位(前位·後位)の特定を行うことができる.2次ばね系の上下制振制御システムが搭載された実車両に本異常検出手法を適用して本線走行試験を行い,ダンパの模擬異常時と正常時とで車体上下加速度に顕著な差は生じないが,提案した近似位相差には明確な違いが現れることを示す.
机译:我们提出了一种新的二阶阻尼器的异常检测方法,用于施加到二阶中断系统的上下振动控制系统。这种方法是通过大致确定车身与附接到车身的加速度传感器的信号的垂直转换模式和车身的俯仰模式之间的相位差来异常检测二阶弹簧阻尼器和一部分异常阻尼器的一部分。可以识别后部位置。主线运行测试应用于安装二阶线系统的上下振动控制系统的实际车辆,并且执行主线行驶测试,并且在上部和下部加速度发生显着差异在模拟时的车身和阻尼器的正常时间。不是,但它表明在建议的近似保留中出现明显的差异。

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