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Einfluss lokaler Aufhartung ferritischer Stahle auf die Risstiefenbestimmung mit dem Wirbelstromprufverfahren

机译:局部去除铁素体钢对涡流试验过程裂纹深度测定的影响

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摘要

Mechanische Belastung wie z. B. der Rollkontakt zwischen den Rollen und Lagerringen eines Walzlagers oder der Rad-Schiene-Kontakt bei der Eisenbahn fuhren bei ferritischen Stahlen zu einer Aufhartung der Oberflache. Die mit der Aufhartung verbundene Versprodung begunstigt die Entstehung von Ermudungsrissen. Zur Risstiefenbestimmung mit dem Wirbelstromprufverfahren werden in der Regel Kalibrierkorper mit kunstlichen Testfehlern aus dem Grundwerkstoff des Prufteils verwendet. Die betriebsbedingte Aufhartung der Prufteiloberflache bleibt bei der Kalibrierung unberucksichtigt. Die lokale Aufhartung der Oberflache fuhrt zu einem ortsabhangigen Offset des Wirbelstromsignals in Richtung der Rissanzeigen und somit zu einer Uberbewertung der Risstiefe. Bei einzelnen Rissen lasst sich der Effekt kompensieren, in dem das Wirbelstromgerat neben jedem Riss abgeglichen bzw. die Differenz zwischen dem Offset und der Rissanzeige berechnet wird. In der Realitat liegen die Ermudungsrisse jedoch oft so dicht nebeneinander, dass auf Grund der Uberlagerung benachbarter Rissanzeigen weder ein Abgleich zwischen den Rissen noch eine Bestimmung des Offsets moglich ist. Finite-Elemente-Berechnungen ermoglichen es, die in der Realitat stets kombiniert auftretenden Wirbelstromsignale der Ermudungsrisse und der Oberflachenaufhartung getrennt zu simulieren, um Erkenntnisse fur eine Verbesserung der Risstiefenbestimmung zu erlangen.
机译:机械负荷这样。 B.滚子和滚子轴承的轴承圈或在铁路车轮轨接触之间的辊接触在铁素体披肩开车到表面的提升。具有去除关联的元素致力于鼓励裂缝的形成。用于与涡流探伤方法裂解测定,校准corpers通常与从进料部的基础材料的人工测试错误使用。操作除去试验部表面保持的校准期间采取连续。表面引线的地方静止的位置相关的裂纹显示器的方向,从而裂纹深度的重估的涡电流信号的偏移。对于个别的裂缝,其效果可以被补偿,其中,涡流装置被调节相邻的撕或之间的差的偏移量并计算裂纹显示。在realitat,然而,升级裂纹常常是如此彼此接近下,由于覆盖相邻的裂纹显示既不裂纹也不偏移的确定之间的匹配是可能的。有限元计算允许以模拟在realitat总是分别向用于改善裂纹深度确定模拟见解组合破碎裂纹和表面补偿的脊柱电流信号。

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