Einfluss von Beanspruchungsgrossen auf die Schwingungsentkopplung im nasslaufenden Kupplungssystem und deren Korrelation mit dem Reibverhalten im Friktionskontakt

摘要

Die nasslaufende Kupplung bietet durch gezielt eingestellten Kupplungsschlupf ein Potential zur Schwingungsreduzierung von Drehungleichformigkeiten im Antriebsstrang. Die Nutzbarmachung dieses Potentials stellt eine Moglichkeit dar der wachsenden Forderung nach erhohter Effizienz, mitunter durch Downsizing anderer schwingungsmindernder Komponenten aber auch durch eine gezielte Auslegung des Tribosystems im zukunftigen Antriebsstrang, bei gleichzeitig erhohtem Komfortverhalten durch eine bedarfsgerechte Regelung, nachzukommen. Um eine gezielte Auslegung des Tribosystems unter dynamischer Anregung zu ermoglichen, werden hierzu in diesem Beitrag Einflusse durch Beanspruchungsgrossen, wie Grundschlupfdrehzahl oder Kuhlolvolumenstrom auf die Schwingungsentkopplung im nasslaufenden Lamellenpaket ermittelt und deren Korrelation mit dem Reibverhalten im dynamischen Betrieb herausgearbeitet. Um den Einfluss des tribologischen Systems untersuchen zu konnen, wird erganzend das Reibverhalten zweier Tribosysteme grundlegend gegenubergestellt.