裏当て金付き突合せ溶接継手の疲労性能支配因子の解明

摘要

鋼床版の補剛リブに用いられるトラフリブや建設機械ブームの溶接では，片側溶接となることが多く，裏当て金を用いた溶接方法が多く取られる．しかし，裏当て金を用いた溶接では溶接ルート部に欠陥が生じやすく，母材と裏当て金の間にスリットが存在するため，ピード表面からだけでなく溶接ルート部から発生するき裂が確認されている．JSSCの疲労強度等級においても裏当て金付片面溶接継手の等級はF等級と低く設定されており，設計上のボトルネックとなる．