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【24h】

Al合金/亜鉛めっき鋼板の異材摩擦攪拌点接合継手の引張せh断強度に及ぼす亜鉛めっきの影響

机译:镀锌对Al合金/镀锌钢板拉伸H适应性的影响。

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摘要

地球環境保全、省エネルギー、省資源などの観点から、自動車の軽量化が望まれている。その一方で、自動車の衝突安全性を向上させる方策も不可欠となっており、多くの場合、車体重量の増加につながっている。これら相反する要求を満足する手法の1つとして、自動車車体のマルチマテリアル化が挙げられ、特に、車体で多用される亜鉛めっき鋼板と軽量部材であるAl合金の点接合技術の確立が期待されている。本研究では、溶融亜鉛めっき鋼板(G財)、合金化処理溶融亜鉛めっき鋼板(GA材)ならびに裸鋼板の3鋼種と6000系Al合金の異材摩擦授拝点接合(FSSW)を実施し、得られた接合継手の引張せh断強度(TSS)に及ぼす亜鉛めっき種の影響について検討した。
机译:从全球环境保护的角度来看,需要节能,资源节省等,需要减轻汽车的减轻。另一方面,提高汽车碰撞安全的措施也是必不可少的,并且在许多情况下它导致车辆重量的增加。满足这些矛盾要求的方法之一是汽车汽车的多算法,预计将建立Al合金的点连接技术,该技术是镀锌钢板和轻质构件,其通常用于车身。在那里是。在这项研究中,我们进行了一种熔融镀锌钢板(G),一种合金加工的融合镀锌钢板(GA材料)和3个裸钢板的钢种子和6,000个系统Al合金(FSSW)和效果检查了接头的拉伸H拟合强度(TSS)的镀锌物种。

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