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FlexRay with polymer-clad-silica fiber as transmitting medium in aviation electronics

机译：FlexRay与聚合物 - 分层二氧化硅纤维作为航空电子设备的透射介质

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Current aircrafts have a metal body with resulting advantages and disadvantages. To lighten aircrafts, the new generation will be built with carbon fiber fuselage. Therefore, they will loose a lot of their protection against lightning and cosmic radiation. To avoid problems in signal transmission we are analyzing several possible solutions. One of these solutions is the replacement of the electrical copper layer by polymer-optical fibers (POF) or polymer-clad-silica (PCS) fibers and the application of the bus protocol FlexRay, which is widely used in the automotive industry.

机译：目前的飞机有一个金属机构，具有结果的优缺点。为了减轻飞机，新一代将用碳纤维机身建造。因此，它们将松散很多防避风和宇宙辐射。为了避免信号传输中的问题，我们正在分析几种可能的解决方案。这些解决方案中的一种是通过聚合物 - 光纤（POF）或聚合物 - 包层 - 二氧化硅（PCS）纤维更换电铜层，以及总线协议FlexRay的应用，这些纤维在汽车工业中广泛使用。

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来源
《ICTON Mediterranean》|2008年||共4页
会议地点
作者
Lubkoll Jan; Strauss Uwe; Pollakis Nikos; Strobel Otto;
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作者单位

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会议组织
原文格式 PDF
正文语种
中图分类 TN915.8-53;
关键词
Aviation; FlexRay; PCS; POF; VCSEL (Vertical-Cavity Surface-Emitting Laser);

机译：航空;FlexRay;PCS;POF;VCSEL（垂直腔表面发射激光）;

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