Untersuchung alternativer Verbindungstechniken im Antriebsstrang

摘要

Die Vor- und Kostenplanung Powertrain ist Teil eines weltweit agierenden Netzwerks von Kostenplanungen der DaimlerChrysler Truck Group. Das Produktportfolio der Aggregatewerke Gaggenau, Mannheim und Kassel umfasst Getriebe fur Pkw, Transporter und Lkw sowie Motoren und Achsen fur Transporter, Lkw und Busse. Die Kernaufgabe der Vor- und Kostenplanung Powertrain ist die analytische Bewertung und Optimierung von Produktkosten uber den kompletten Produktlebenszyklus. Zum Einsatz kommen hier die Methoden Wertanalyse, Benchmarking, Target Costing sowie ein Werkzeugkostenmanagement. Die Hauptkunden hierbei sind die Bereiche Entwicklung/Konstruktion, Einkauf, Vertrieb, Controlling und Serienmanagement. Im folgenden Vortrag werden ausgehend von einer wertanalytischen Untersuchung der Hauptfunktionen der Produktgruppe "Light Duty Transmission" - also Schaltgetriebe fur den Einsatz in Pkw, Vans und Transportern - alternative Techniken zur Verbindung der Getriebegehause gegenubergestellt. Untersuchungsgegenstand ist der Vergleich zwischen lasbaren und unlasbaren Verbindungen im Hinblick auf die Anforderungen an Laufleistung, Fahrkomfort und Service fur Light-Duty-Getriebe. Zum Abschluss werden die Auswirkungen auf die Montage- und Fertigungsprozesse gegenubergestellt.