Dreidimensionale Simulation der Walzkorperbelastung in einem kombiniert belasteten Zylinderrollenlager

摘要

Zylinderrollenlager sind eine haufig verwendete Lagerart fur Getriebe. Neben rein radial belasteten kommen auch kombiniert belastete Zylinderrollenlager zum Einsatz. Zur Bestimmung der Axialtragfahigkeit geben die Walzlagerhersteller Gleichungen in ihren Katalogen an. Die Berechnungsverfahren der verschiedenen Hersteller liefern jedoch fur ein und dasselbe Lager bei gleichen Einsatzbedingungen unterschiedliche Ergebnisse. Trotz dieser uneinheitlichen Berechnungsmethoden treten in der Praxis diesbezuglich kaum Probleme auf. Dies lasst die Schlussfolgerung zu, dass die tatsachlich zulassigen Belastungen hoher sind als bisher angenommen. Es soll hier ein Modell vorgestellt werden, mit dem die Vorgange in kombiniert belasteten Zylinderrollenlagern simuliert werden konnen und das als Grundlage eines einheitlichen Berechnungsverfahrens dienen kann. Mit dem Modell ist es moglich, den Verlauf des Schrankungswinkels entlang der Lastzone und der Axialkraftverteilung zu berechnen. Des Weiteren kann der Flachenpressungsverlauf im Kontakt des geschrankten Walzkorpers mit den Laufflachen der Lagerringe bestimmt werden.