ZF Vector Drive - vom technischen Getriebe-Konzept zur fahrdynamischen Fahrzeugfunktion

摘要

Die zielgerichtete Nutzung der aktiven Momentenverteilung auf die vier Antriebsrader hat in den letzten Jahren zunehmende Bedeutung erlangt, wenn es darum ging, sowohl das Fahrverhalten, als auch die Traktion zu verbessern. Der Beitrag zeigt auf, wie ein solches Torque Vectoring-System an der Hinterachse unter den Anspruchen einer prazisen Momenteneinstellung, einer robusten Funktionsgewahrleistung unter Einhaltung der Sicherheitsanforderungen, sowie einer serientauglichen Herstellbarkeit realisiert werden kann. Anhand der technischen Beschreibung des Systems und seines Aufbaus wird das Zusammenspiel der einzelnen Komponenten zur Gesamtfunktionalitat aufgezeigt.