Vom Schalthebel zum Multifunktions-Schalthebel From MT-Shifter to MFS-Shifter

摘要

Es wird die Neuentwicklung einer Seilzugschaltung fur die Fahrzeuge FORD Galaxy und Transit vorgestellt. Dabei wird in besonderer Weise auf den Einfluss freier Spiele und Elastizitaten in den Kraftubertragungselementen zwischen Schalthebel und Synchronisationseinrichtung eingegangen, was dem Konstrukteur neue Erkenntnisse bringt. Desweiteren wird eine Untersuchung zum Wirkungsgrad der Kraftubertragung in Seilzugen vorgestellt. Um Platz in der Mittelkonsole von Personenkraftwagen zu sparen, spielt Funktionsintegration fur dort angeordnete Bedienelemente eine grosse Rolle. Eine Baueinheit, die dafur Entwicklungsansatze liefert, ist der Multifunktions-Schalthebel MFS. Er fasst Shifter und Drehschalter in einer Baueinheit zusammen und schafft so eine ergonomische, einfache und platzsparende Losung, die auch hinsichtlich Asthetik und Design zusatzliche Gestaltungsmoglichkeiten bietet.