自動押付け機構を持つ平行軸トラクションドライブ変速機の伝達効率の解析

摘要

低コストと小型化，高性能を高い次元で満足する新世代の自動車用変速機として，伝達トルクに応じた押付け力を転動体に与えるカム機構と，回転同期機構のないシンプルな変速機構を持つ，新しいトラクションドライブ多段変速機を考案した．本報告では，変速機にとって最も重要な性能である伝達効率を解析するため，主要構成要素である動力伝達部，ローラ支持軸受およびオルダムカップリングの動力損失を計算と実験でもとめた．