Effiziente FE-Berechnung im Entwicklungsprozess von Omnibusstrukturen

摘要

Am Beispiel des neuen MAN-Reisehochdeckers wird gezeigt, unter welchen fur Nutzfahrzeuge typischen Rahmenbedingungen technische Berechnungen - hier speziell die FEM - wesentliche Beitrage innerhalb des stark teamorientierten Entwicklungsprozesses liefern. Der Vortrag gibt auch einen Uberblick uber die Art der Einbindung in den SE-Prozess sowie die Ziele, die unter Einsatz der FEM erreicht werden sollen. In einer Gegenuberstellung unterschiedlicher Ablaufe von der CAD-Geometrie zum FE-Netz werden Vor- und Nachteile im Hinblick auf Qualitat, Reaktionszeit, Automatisierungsgrad und Aufwand diskutiert. In einem abschliessenden Ausblick auf eine aktuelle Methodenentwicklung wird dargestellt, wie auf der Basis der FE-MKS-Kopplung die Einschrankungen der bisherigen quasistatischen Betrachtungsweise verringert werden konnen.