Der neue BMW-Schwingungs- und Akustiksimulator, Aufbau und Anwendungen

摘要

Schnellere Modellzyklen und kurzere Entwicklungszeiten im Automobilbau zwingen zum intensiven Einsatz virtueller Methoden. Insbesondere bleibt deshalb auch weniger Zeit zur Absicherung von Entwicklungsergebnissen mit Prototypfahrzeugen, wodurch ein erhebliches Risiko entstehen kann. Aus diesem Grund wurden bei BMW Uberlegungen angestellt, wie Fahrsimulatoren mit Bewegungsplattform so gestaltet werden konnen, dass sie fur die CAESimulation spezieller physikalischer Eigenschaften in der Fahrzeugentwicklung, wie z.B. fur die Darstellung des Schwingungs- und Akustikkomforts eingesetzt werden konnen. Es werden Aufbau, Funktionsweise und Anwendungen eines solchen neuartigen Simulators dargestellt.