Computational fluid dynamics; Engine controls; Swirl flow; Tumble flow;
机译:进气门升程曲线对中等负荷和转速下可变气门致动的柴油预混增压压缩点火发动机影响的数值研究
机译:宽速度和负荷范围内柴油PCCI(预混合增压压缩点火)发动机进气门延迟关闭策略潜力的数值评估
机译:喷射策略和进气门升程对增压GDI发动机超爆震和发动机性能影响的实验和数值研究
机译:电荷运动特性的实验和数值分析,取决于进气阀致动策略
机译:可变气门驱动发动机中的灵活燃料汽油DI喷射器的喷雾特性以及与充气运动的喷雾相互作用
机译:用于在游离鱼类中计算弯曲时刻的实验数值方法表明幼虫控制带动游泳与简单的致动
机译:平衡活塞式浮雕阀的动态特性的数值分析。第一个报告。数值模拟与实验结果。