Das Potential des schienengebundenen Personenfernverkehrs liegt in der Fahigkeit, zukunftige Mobilitats- und Serviceanforderungen im Vergleich zu anderen Verkehrstragern besser erfullen zu konnen. Die Mobilitatsbedurfnisse im Personenfernverkehr werden auch in Zukunft steigen. Gleichzeitig wird Zeit in unserer Gesellschaft ein immer wertvolleres Gut. Dies sind Entwicklungen, die massgeblich kunftige Kundenanforderungen bestimmen. Die neuen Anforderungen mussen bei der Gestaltung zukunftiger Serviceangebote und Mobilitatsprodukte umgesetzt werden. Ziel muss dabei sein, Reisezeiten in fur den Kunden nutzbare Zeiten umzuwandeln und dadurch fur den Kunden Zeit zu gewinnen. Die Schiene hat im Vergleich zu anderen Verkehrstragern hier entscheidende, aber bislang noch ungenutzte Potentiale.
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