Sicherheit und Verfugbarkeit im Spannungsfeld von LCC und LCA (Life Cycle Cost und Life Cycle Assessment)

摘要

Die Privatisierung im Schienenverkehr, die Neugestaltung von Abnahmebedingungen und die Harmonisierung von Normen speziell in Europa sowie die beschleunigte Innovation bei Werkstoffen, Technologien und der Informationstechnik erfordern neue Bewertungen und eine progressive Art der Zusammenarbeit von Betreibern, Instandhaltern und Herstellern. Die Realisierung des grossen Investitionsprogramms der Deutschen Bahn hat die Kooperation mit den Industriepartnern in den Aspekten "Kostenoptimierung fur den Lebenszyklus - LCC" und Einschatzung der "Betriebszuverlassigkeit" deutlich vorangetrieben. Sicherheitsziele standen im Vordergrund und die Verfugbarkeit ruckte starker in den Mittelpunkt der Untersuchungen. Ein gemeinsamer Einstieg in eine systematische Ausrichtung auf okologische Themen und Potentiale wurde in dem von BMBF geforderte Vorhaben "Bahnkreis" vollzogen. Hier werden Grundlagen fur ein pragmatisches Verstandnis im Umgang mit der okobilanzierung (LCA) und einer nachweisbaren Umweltgerechtigkeit gelegt. Viele Entwicklungen der letzten Jahre zielten auf Effizienz- und Effektivitatssteigerung der Bahnanwendungen. Einige umweltrelevante Beispiele werden vorgestellt.