線接触EHLにおけるグリース膜厚と増ちょう剤濃度の数値解析

摘要

転がり軸受，歯車など，EHL状態で使用される機械要素の多くはグリースで潤滑されており，グリース膜厚は低トルク，長寿命設計において最も重要な因子の一つである.著者らは一連の実験によって，低速域のグリースのEHL 膜厚は常識とは逆に速度が低下すると大幅に増加し，その原因はせh断速度の低下と増ちょう剤濃度（以下，濃度）の上昇による等価粘度の上昇であることを明らかにしてきた.また，グリースの等価粘度を用いたEHL解析を行い，上述の実験結果と一致する解析結果を示したが，等価粘度を求めるためには濃度の測定結果が必要であった.本報では，濃度変化のモデルを提案し，グリースの線接触EHL における膜厚と濃度の数値解析を行う.