ピストン系の摩擦損失低減のためのピストンリングとシリンダの潤滑状態について

摘要

エンジンの低燃費化という課題に対する方策として，摩擦損失の低減が挙げられる．特にピストン系の摩擦損失は全摩擦損失の中で大きな割合を占めることから，その低減はエンジン低燃費化の有効な手段の一つとされている．そのためピストン系の摩擦損失低減に関する研究は，これまで多くされてきた．その中でピストンリング（以下，リング）の外周形状の変化がピストン系の摩擦力に及ぼす影響について解析した事例は少ないように思われる．ここではリング外周面の摩耗による形状変化がピストン系の摩擦力に及ぼす影響について解析を行い，リングとシリンダ間の潤滑状態について検討を行った．