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【24h】

高シリコンアルミニウム合金用陽極酸化皮膜の摩擦摩耗特性

机译:高硅铝合金阳极镀膜摩擦磨损特性

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摘要

自動車部品の軽量化の方策として,アルミ合金の採用が進みつつある.多くの自動車部品は鉄系材料のアルミへの置き換えであるため,強度確保が重要となる.強度確保の手法のひとつとして,10wt.%以上のSiを含有する高強度のアルミ合金の採用がある.しかし陽極酸化法はアルミを酸化させAl_2O_3を生成させる処理であるため,Si等を含むアルミ合金への陽極酸化処理は困難である.12wt.%以上のSiを含み,初晶Siが組織内に点在するアルミ合金では,特に安定した陽極酸化皮膜の生成は難しい.本報告では12wt.%以上のSiを含むために表面処理が困難なアルミ合金への陽極酸化手法を開発し,その摩擦特性を検討した結果を報告する.
机译:作为汽车部件的重量减轻的衡量标准,采用铝合金正在进行中。许多汽车零部件用铁基材料替代,所以安全的强度很重要。确保强度的方法之一是采用含有10重量%的高强度铝合金。%超过10重量%。比Si多于10重量%。然而,由于阳极氧化方法是铝的氧化过程并产生Al_2O_3,难以达到含有Si等的铝合金的阳极氧化处理。 12重量%超过1 si,用含有组织的铝合金,难以形成特别稳定的阳极氧化物膜。在本报告中,开发了难以表面处理的铝合金的阳极氧化方法,以具有12重量%。%超过1%Si,并报告了检查摩擦特性的结果。

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