Schadenidentifikation und Model-Updating basierend auf 'Output-Only'-Schwingungsmessdaten am Beispiel einer Autobahnbrucke

摘要

Es wird ein modellgestutztes Verfahren zur Schadendiagnose auf das Beispiel der Z24-Brucke angewendet, wobei die Messdaten wahrend des europaischen Forschungsprojektes SIMCES fur verschiedene, kontrolliert eingebrachte Schadenszenarien aufgenommen wurden. Der Prozess der Modellerstellung und -anpassung wird kurz beschrieben, im Anschluss daran wird ein Level2/Level3 - Schadendiagnoseverfahren mit aus "Output-Only"-Messdaten gewonnenen Eigenfrequenzen und -Vektoren durchgefuhrt. Fur dieses Verfahren wird des weiteren ein aus der modalen kinetischen Energie abgeleiteter Indikator vorgeschlagen. Mit beiden Vorgehensweisen konnte der Schaden eindeutig identifiziert werden.