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【24h】

直流電気車における回生絞り込み制御時の過電圧抑制制御系の設計法

机译:直流圆形盖控制的过电压抑制控制系统设计方法

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摘要

直流電気鉄道の車両においては,インバータ直流側フィルタコンデンサ(FC)電圧を基に回生電力を制限する軽負荷回生制御が取り入れられている。この制御を改良し回生時電圧を上昇させることで,より遠方の負荷へ回生電力を送電可能となり,省エネルギー化につながる。しかし,FC電圧を上昇させると,回生負荷遮断時にFC電圧が急上昇し過電圧保護動作が発生する恐れがある。これを防ぐための方法の一つとして,インバータ車に取り付けられるOVRe(過電圧抑制抵抗)を活用する方法が提案されている。しかし,その設計法は明らかになっていない。そこで,本稿ではFC電圧ピーク値を低減できる制御パラメータ設計法を提案し,シミュレーションにより妥当性を検証する。
机译:在直流电气火车车辆中,基于电压,基于逆变器直流滤波器电容(FC)电压并入光负荷再生控制。通过改进该控制并提高再生电压,可以将再生电力传递到更远的负载,从而导致节能。然而,当升高Fc电压时,可以快速发生Fc电压,并且当切断再生负载时发生过电压保护操作。作为防止这种方法之一,已经提出了利用附着于逆变器汽车的OVRE(过电压抑制电阻)的方法。但是,它的设计方法尚不清楚。因此,在本文中,我们提出了一种控制参数设计方法,可以降低Fc电压峰值,并通过模拟验证有效性。

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