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高精度な自動車の磁場変動の予測手法の検討(その1零磁場空間での擾乱磁場分布測定)

机译:高精度汽车磁场波动预测方法(零磁场空间中的第1部分干扰磁场分布测量)

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摘要

各種自動車の移動に起因する磁場変動の範囲を定量的に予測するため、自動車周囲の擾乱磁場分布を測定し、磁化された磁性体の向きを推定してきた。しかし通常の地磁気環境下において測定をする場合、地磁気の時間変動や周囲の建物等の磁性体に起因する空間的な勾配磁場により、静磁場の測定結果から差し引く地磁気の値が各測定点で一定でないために、精度良く磁化M(磁気双極子)の大きさ、方向を推定することが困難であった。そこで本研究では、独立行政法人宇宙航空研究開発機構の零磁場空間内で、磁化された磁性体の磁気双極子の向き、大きさを高精度に推定することを目的に、自動車周囲の擾乱磁場分布の測定を行なった。この零磁場空間は、非磁性体で構成された磁気試験棟内に設置した3軸ブラウンベックコイルで地球磁場を打ち消し、変動磁場、勾配磁場の人工擾乱に対して離隔距離を確保し、その影響を低減させている。そのため、材料の応力歪みや扉の影響により磁場分布が乱される強磁性体磁気シールドルームに比べて、中心の直径2.3m球の内で勾配が南北,上下方向とも数nT/m以下と小さく、供試体の擾乱磁場が強磁性体により分布が乱される懸念もなく、自動車のような大きな供試体も容易に搬入できる。
机译:为了定量地预测由各种车辆的移动磁场波动的范围内,车辆周围的干扰磁场分布进行了测量,且磁化磁性体的取向已经被估计。然而,在正常的地磁的环境中测量时,地磁值是从由空间梯度磁场的静磁场的测量结果恒定由于地磁时间变化和周围建筑物的磁性体,和地磁值是在每个测量点。恒定这是难以估计的磁化M(磁偶极子)和磁化强度M(磁偶极子)的方向,因为它不是。因此,在这项研究中,围绕汽车干扰磁场旨在估计磁化磁性体的magnetomagnetic偶极子的方向和磁化磁性体的独立行政法人航空航天研究和开发的零磁场空间的大小机构的分布进行测定。这个零磁场空间抵消地磁场用三轴brownbeck线圈安装在一个磁性测试建筑物构成的非磁性体构成,并固定抵靠变动磁场的分离距离和倾斜磁场的人为干扰,而其影响它正在减少。因此,与其中磁场分布由于应力变形和材料的门扰乱了铁磁磁屏蔽室相比,梯度比南部和下方向,以及垂直方向上,和垂直方向上以较小的另外,也不用担心该标本的干扰磁场是由强磁性体干扰,和一个大的样品,如汽车可以容易地进行。

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