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可視化エンジンを用いた筒内混合気形成過程の可視化による低負荷時の燃焼変動要因の解析

机译:用可视化发动机可视化缸内混合物形成过程的燃烧波动因子分析

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摘要

自動車に用いられる内燃機関の燃料消費率および排ガスに対する要求は一層高まっている.その改善を進める上で,燃焼のサイクル変動が注目されている.サイクル変動は燃費やドライバビリティの悪化だけでなく,変動により1回でも失火サイクルがある場合,排出される末燃HCが急増するため,その抑制は排ガス規制の観点からも重要な課題である.本研究では,前述した燃焼変動に影響を及ぼすと考えられる要素の中から筒内流動のサイクル変動に着目し,その計測と評価方法を検討し,スロットル開度が筒内流動サイクル変動に及ぼす影響を調査した.
机译:用于汽车的内燃机的燃料消耗率和废气进一步增加。为了改善其改进,燃烧循环波动正在引起关注。循环波动不仅是燃料效率和驾驶性,而且当由于波动而导致的失火周期时,放电的HC量迅速增加,因此其抑制是从废气调节的角度的重要问题。在本研究中,我们专注于从被认为影响上述燃烧波动的元件中的缸内流动的循环流动,并检查测量和评估方法,以及节流阀开口对缸内流动循环波动的影响。

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