大気腐食環境下における鋼材への水素侵入量におよぼす温度の影響

摘要

鉄鋼材料における水素脆化は，材料の強度，付与される応力，鋼中の水素量が発生因子であることが知られており，これまで水素侵入量の多いラインパイプや,高強度化が容易であった高力ボルトなど分野において問題が顕在化してきた.近年，自動車分野において，車体の軽量化による燃費向上と衝突安全性の両立が求められており，これらを両立する有効な手法として1180 MPaを超える高強度鋼板の適用が加速している.しかしながら，鋼板の高強度化は水素脆化感受性を増加させるため，自動車分野における水素脆性を適正に評価する必要がある.