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【24h】

高い空力性能を有するフルモデルチェンジ·コンパクトセダンの開発

机译:具有高空气动力学性能的全模型改变紧凑型轿车的开发

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摘要

より豊かな生活を実現するための付加価値品として自動車の需要は,先進国以上に新興国を中心に年々大幅に伸びている.一方で,気候変動問題やエネルギー問題への関心はより一層高まっているため,趣味嗜好だけではなく燃費やCO_2排出量などの環境性能を重視した自動車が選択されている傾向が強い.究極的には,CO_2を排出しない自動車の普及が期待されるが,今なお内燃機関を有する自動車が占める割合は大きい.そのような中で,高い環境性能や燃費性能を有する自動車が求められている.走行抵抗のひとつである空気抵抗は,走行速度の2 乗に比例し,弊社セダンモデルの場合には100 km/h 走行時において全走行抵抗の約75%から80%を占める.
机译:在新兴国家的新兴国家比发达国家逐年更加明显地伸长了汽车的需求,以实现更丰富的生活。另一方面,由于对气候变化问题和能源问题的兴趣已经较高,因此强调燃料消耗和CO_2排放等环境表现的汽车更强大,且福利偏好更强。最终,预期不发出CO_2的汽车的蔓延,但是具有内燃机的汽车比例仍然占据。在这种情况下,需要高环境性能和燃油效率的汽车。作为行驶电阻之一的空气阻力与行进速度的平方成比例,并且在我们的轿车模型的情况下,它占100km /的总行驶阻力的约75%至80%。 h跑。

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