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【24h】

公称構造応力算出法を用いた複合荷重下のスポット溶接部の応力分離法

机译:基于标称结构应力计算方法复合焊接件焊接件应力隔离方法

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摘要

近年,省エネルギー·排出CO_2削減など地球環境問題対策として,自動車などの輸送機器の軽量化は重要な課題である.軽量化の実現は高強度鋼板の適用による薄板化や軽量素材のマルチマテリアル化などが中心となりつつある.これに伴い新接合技術が多数考案されているが,現在主流のスポット溶接に代えて新接合技術を用いる場合,その接合部の疲労強度特性の把握は重要になる.
机译:近年来,作为对全球环境问题的措施,如节能和发射CO_2减少,汽车等运输设备的重量减少是一个重要问题。通过在高强度钢板的应用,重量减轻的实现是居中的,多算法的轻质材料。虽然有许多新的结技术,但是设计了大量新的连接技术,但是当使用新的粘合技术而不是点焊时,抓住关节的疲劳强度特性是重要的。

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