DME過給エンジンの燃費改善に関する研究－圧縮比，燃焼室形状およびノズル噴孔径の影響

摘要

原油の高騰，石油資源の枯渇懸念および地球温暖化対策の観点から，脱石油化が促進している．その中で，自動車燃料は多様化し，また，排出ガス規制がより厳しくなってきている．近年では，Hybrid Electric Vehicle (HEV)やElectric Vehicle (EV)が注目され，市場でのニーズが高まっている．商用車においても，都市間の近距離走行中心の自動車においてはHEV化，EV化の研究が促進されている一方で，長距離輸送を行うトラックにおいては，今後もディーゼルエンジンが重要な役割を果たすと考えられる．