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過給直噴ガソリンエンジンでの異常燃焼に対するエンジンオイル着火性の影響調査(第1報)-エンジン油添加剤による低速プレイグニッション抑制/促進効果

机译:发动机油可点火性对具有增压直接FIZZOLINE发动机(第一报告)的异常燃烧的影响 - 发动机油添加剂的抑制和促进效果

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摘要

ガソリンエンジン車両の燃費向上のため欧米を中心に過給直噴エンジンの導入が進hでいる.過給技術を用いて排気量を下げることによりメカフリクションを減らすとともに,低速トルクを高めることができ燃費効率の高い運転領域の使用が可能となる.これらは燃料噴射系の直噴化と可変バルブタイミングを用いることにより従来エンジンより低回転域での正味平均有効圧力を高めることを実現している.
机译:增压直喷引擎的介绍在欧洲和美国的进步,以提高汽油发动机车辆的燃料效率。通过减少使用增压技术的净化量,减小机械摩擦,并且可以提高低速扭矩,并且可以使用具有高燃料效率的操作区域。通过使用燃料喷射系统的直接喷射和可变气门正时来实现这些,并在较低旋转区域中增加净平均有效压力。

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