ガソリンベースLPG液体噴射システムの研究開発（第2報）LPG燃料供給システムの最適化

摘要

本論文では，このような問題を考慮して，LPG液体噴射システムにおいて，噴射流量が多い場合には燃料温度が低くなり，燃料が気化する可能性が極めて低いことに着目し，目標噴射圧力低く設定し，噴射流量が少ない場合のように燃料温度が高いときに目標圧力を従来の値に設定することにより，高出力時のモータの電流を低く抑えることができる方法を提案する．