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睡眠時無呼吸症候群スクリーニングを目的とした睡眠時心拍データへのサポートベクターマシンの適用

机译:睡眠呼吸暂停综合征 - 支撑支持向量机筛选筛选

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摘要

平成24 年に起きた関越自動車道高速バス居眠り運転事故は,45 名もの死傷者を出した痛ましい事故として記憶に新しい.この事故原因として,日中の眠気を引き起こす睡眠時無呼吸症候群(sleep apnea syndrome; SAS) が疑われており,SAS の診断·治療は社会的に重要な課題となっている.SAS は適切な治療により症状が改善される疾患であるため,SAS の早期発見·治療は重要である.SAS は,無呼吸低呼吸指数(apnea hyperpnoea index; AHI) が5-10 以上の睡眠呼吸障害(sleep disorder breathing; SDB) に,昼間の眠気や倦怠感などの自覚症状を伴う病態である.ここでAHI は,睡眠1 時間あたりの無呼吸·低呼吸の回数であり,SAS の重症度の診断に用いられる.無呼吸は10 秒以上換気が停止する状態,低呼吸は呼吸気流が50% 以上低下した状態が10 秒以上継続する状態と定義される.
机译:Kanetsu Expressway Express巴士持有2012年发生的驾驶事故是记忆新的内容,作为发布45人死亡的痛苦事故。作为这一事故的原因,怀疑睡眠呼吸暂停综合征(SAS)均被怀疑,并且SAS诊断和治疗已成为一个社会重要的问题。由于SAS是其中症状是由适当的治疗,早期诊断和治疗的SAS改善的疾病是非常重要的。 SAS是一种睡眠障碍呼吸; SDB具有睡眠障碍呼吸; SDB,并且是一种具有主观症状的病理条件,如白天嗜睡和疲劳。在这里,AHI是睡眠呼吸暂停和低呼吸的数量,用于诊断SA的严重程度。呼吸暂停定义为其中的状态下通风被停止10秒以上的状态下,和低呼吸是其中的状态下的呼吸气体降低50%或更多的是持续超过10秒的状态。

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