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【24h】

非因果的周期時変スケーリングに基づく制御器設計への積分補償の導入と台車型倒立振子制御

机译:基于非因子周期时变缩放和TROGIS倒立摆控制的控制器设计的集成补偿引入

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摘要

非因果的周期時変スケーリングに基づく制御器設計法の実システムに対する有効性が,台車型倒立振子を用いた制御実験によりすでに検証されている.その実験では振子長の不確かさに対しロバストに振子を倒立させることに成功したが,十分に時間が経過した後の台車の位置が理論上の収束位置からずれることがあった.そこで本研究では,積分補償の導入により上記の点に関して制御性能の改善をはかる.ただし,上記設計法により得られる制御器が一般に周期時変なものとなることに起因し,積分補償の導入に際して時不変系では生じないような問題が生じうる.本稿では,周期時変系への積分補償の導入法について論じ,そのような導入法のもとでの非因果的周期時変スケーリングに基づく制御器設計法の有効性を,台車型倒立振子を用いた制御実験により検証する.
机译:基于非因子周期时间变化缩放的控制器设计方法的控制器设计方法的有效性已经通过使用卡车型倒摆的控制实验验证。在实验中,它成功地将摆在摆锤长度的不确定性反转,但是在时间之后的托架的位置已经足够偏离理论收敛位置。因此,在本研究中,集成补偿的引入提高了上述点的控制性能。然而,存在通过上述设计方法获得的控制器通常在周期性时间的时间内,并且在引入集成补偿的情况下可能发生问题。在本文中,我们讨论了在定期时间变化中介绍了集成补偿的介绍方法,以及基于非因子周期时间变化的控制器设计方法的有效性在这种引入方法下,卡车型反转摆在控制实验中验证用过的。

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