Schweisstechnische Besonderheiten beim Bau der Flughafenbrucke in Dusseldorf

摘要

Die Bundesautobahn A 44 endete vor dem 31.05.02 auf der rechtsrheinischen Seite unmittelbar am Messegelande der Stadt Dusseldorf. Auf der linken Rheinseite bildete das Autobahnkreuz Strump den Abschluss des autobahnmassigen Ausbaus in West-Ost-Richtu ng. Damit fehlte im Norden Dusseldorfs uber Jahrzehnte die entscheidende Querverbindung zwischen dem links- und rechtsrheinischen Autobahnnetz mit dem entsprechenden Anschluss an die eminent wichtige Region des Flughafen - und Messegelandes der Stadt (Bild 1).