Besonderheiten von Schweissverbindungen fur die Wasserstofftechnologie - Trans portbehalter fur flussigen Wasserstoff (LH_2)

摘要

Der Transport von chemisch gebundener Energie mit Schiffen hat eine lange Tradition. So werden im interkontinentalen Handel mit Kohle und Mineralol hauptsachlich Schiffe eingesetzt. Bei Gasen steht der Schiffstransport in Konkurrenz zur Pipeline und fur den Strom stehen die elektrischen Netze zur Verfugung. Da Wasserstoff ein mit Hilfe elektrischer Energie hergestellter Sekundarenergietrager ist, sind alle Arten des Energietransportes zu betrachten. 1. Hochspannungs-Gleichstrom-Ubertragung der elektrischen Energie .2 Transport des erzeugten gasformigen Wasserstoffes in Pipeli nes und 3. Seetransport des verflussigten tiefkalten Wasserstoffs (LH_2) Vergleicht man Investitions- und Betriebskosten dieser drei Moglichkeiten qualitativ, so ergibt sich, dass der Seetransport von flussigem Wasserstoff Vorteile bei bestimmten geographischen Bedingungen (z. B. Japan) hat und fur kleinere Energiemengen, die die hohen Investitionskosten fur einen leitungsgebundenen Energietransport noch nicht rechtfertigen. Daruber hinaus ist der Seetransport von LH_2 notwendig, wenn die importierte Energie mit hochster Energiedichte gespeichert und z. B. zum Antrieb von Strassenfahrzeugen oder Flugzeugen verwendet werden soll, da derzeit Pipelines fur tiefkalten Wasserstoff nicht realisierbar erscheinen.