Numerische und analytische Berechnung der Rotorwirbelstromverluste eines hochtourigen PM-Synchronmotors

摘要

In diesem Beitrag wird zunachst ein Kafig-Modell zur Abschatzung der Rotorwirbelstromverluste vorgestellt. Das Modell basiert auf der Idee, die massive Hohlwelle in einzelne Stabe zu unterteilen, da die Hohlwelle aus Hartmetall in dem Fall als Schirmung fungiert und somit die meisten Rotorwirbelstromverluste in der Hohlwelle induziert werden. Auf Grundlage der Luftspaltinduktion kann der fiktive Maschenstrom in jedem Stab des Kafig-Modells bestimmt werden, wodurch die gesamten Wirbelstromverluste in der Hohlwelle berechnet werden konnen. Zum Schluss werden die Ergebnisse des analytischen Berechnungsmodells mit FEM-Simulation verglichen. Der Vergleich zeigt, dass die vorgestellte analytische Abschatzung der Rotorwirbelstromverluste fur hochtourige PM-Synchronmotoren mit dem betrachteten Lauferaufbau gut geeignet ist.