In diesem Beitrag werden die Vorteile einer engen Verzahnung von fortgeschrittenen Fahrerassistenzsystem (FAS, engl. ADAS) und der Fahrzeug-zu-Fahrzeug Kommunikation (V2X, V2V) auf Basis des europaischen Standards ITS G5 anhand eines Vorentwicklungsprojektes vorgestellt. Der Sinnspruch "Pushing the limits of ADAS" beschreibt bildhaft die Idee, die Wahrnehmungsgrenze heutiger Fahrerassistenzsystem, die in der Regel auf die Erfassungsreichweite der fahrzeugeigenen Sensorik beschrankt ist, durch den Einsatz von V2X signifikant zu erweitern.
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