Bidirektionaler DC/DC-Konverter mit SiC-MOSFETs als Bindeglied zwischen HV- und 48V-Bordnetz

摘要

Im Zuge des Forschungsprojekts "SpeedE" wurde am Institut fur Kraftfahrzeuge der RWTH Aachen ein innovatives Sportwagenkonzept realisiert. Dieses rein elektrische Forschungsfahrzeug nutzt neben einem leistungsstarken torquevectoringfahigen Elektroantrieb ein radindividuelles Steer-by-Wire-Lenksystem. Die dort verbauten Lenkaktuatoren sind fur den Betrieb im 48V-Bordnetz ausgelegt und haben eine Leistungsaufnahme im Bereich einiger Kilowatt. Im Rahmen dieses Projektes ist ein effizienter, bidirektionaler DC/DC Konverter entwickelt worden, der das Bindeglied zwischen der Traktionsbatterie und dem 48V-Bordnetz darstellt.