MULTI-CRITERIA SYNTHESIS OF FREQUENCY-MODULATED DISCRETE CONTROL OF SEMI-ACTIVE VEHICLE SUSPENSION-PART 1 ANALYSIS AND CONTROL STRATEGIES

机译：半主动车辆悬架频率调制离散控制的多标准合成 - 第1部分分析和控制策略

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The paper discusses the contradiction influence of system damping coefficient in the different excitation's frequency diapasons on the raid comfort and the vehicles stability on road.It is analyzing the discrete"on-off'control laws for the semi-active suspension included in a model reduced to the vehicle wheel and accounting the vertical dynamics of the vehicle so-called"Quarter car model".Based on analysis of the frequency characteristics it is propose a frequency modulation of the control realized by a signals filtration.

机译：本文讨论了系统阻尼系数在不同励磁频率舒张中对RAID舒适性的矛盾影响以及ROAD的车辆稳定性。分析了分析了模型中包括的离散的“on-Off'Control定律，减少了模型中的半主动悬架到车轮并占车辆所谓的“四分之一车型”的垂直动力学。基于频率特性的分析，它提出了通过信号过滤实现的控制的频率调制。

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来源
《International Scientific Conference on Engineering, Technologies and Systems》|2019年|742 p.|共9页
会议地点
作者
J Genov;
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正文语种
中图分类工程材料学;
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