Vehicle dynamics; Bus; Handling behaviour; Multibody model; Simulation; Experimental Measurement;
机译:饱和砂土中相对加速度的影响:振动桩打桩试验的分析方法和模拟
机译:饱和砂中相对加速度的影响:振动桩驾驶试验的分析方法和仿真
机译:改进的TAYLOR检验与数值模拟相结合-动态载荷下确定模型参数的新方法
机译:经过修改的公交车驾驶测试模拟方法
机译:用于基于仿真的监督控制的开发和测试框架,并使用改进的遗传算法将其应用于最佳区域温度上升需求响应。
机译:诊所中的驾驶模拟:在视野缺损患者的日常生活活动中测试视觉探索行为
机译:海洋调节了全球气候对自然和人为强迫的响应。然而,在过去的2,000年中(这是了解当前和未来气候对这些强迫的响应的关键间隔),全球海表温度变化及其潜在的驱动机制受到的约束很有限。在这里,我们提出了一个共同的时期(ce)的全球海面温度的全球综合,该综合来自57个符合严格质量控制标准的海洋重建项目。我们观察到从1到1800 ce的冷却趋势,对于显式测试重建中潜在的偏倚而言,该趋势很稳健。在801至1800 ce之间,表面降温趋势在质量上与地面温度重建的独立合成以及从使用过去外部辐射强迫的最佳估计的气候模型模拟集合推导出的海面温度合成在质量上是一致的。使用单一和累积强迫的气候模拟表明,从801到1800 ce的海洋表面冷却趋势主要不是对轨道强迫的反应,而是爆炸性火山爆发的频繁发生。我们的结果表明,火山喷发的反复簇可引起净的负辐射强迫,这会导致混合层海洋热量降低而导致百年和全球规模的降温趋势。
机译:用改进的m114 / 39榴弹炮进行联合驱动和射击试验的测量结果和计算