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【24h】

Gestaltung menschlicher Zuverlassigkeit beim autonomen Autofahren

机译:自主驾驶人力可靠性设计

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摘要

Menschliche Fehler sind zu mehr als 90% Hauptursache fur Verkehrsunfalle. Als Losung wird deshalb die vollkommene Automatisierung des Strassenverkehrs propagiert. Mit dieser Losung begibt man sich aber offensichtlich in eine Sackgasse. Vielmehr ist eine signifikante Reduktion nur durch die simultane und vollkommen gleichberechtigte parallele Steuerung des Fahrzeugs durch den menschlichem Fahrer und die Automatik zu erreichen. Es wird gezeigt, wie eine solche Fahrzeuglenkung aus ergonomischer Sicht aussehen konnte. Unter Berucksichtigung der aktuellen Lebensdauer von Fahrzeugen und dem beobachteten Verhalten von Fahrern ist dieser Effekt allerdings erst vollkommen in einer Zeitspanne von ca. 30 Jahren zu erwarten und auch nur dann, wenn die Nutzung entsprechender Ausrustungen gesetzlich vorgeschrieben sind (ahnlich wie die Nutzung des Sicherheitsgurtes) und nicht abgeschaltet werden konnen.
机译:人类错误超过90%的交通信息的主要原因。因此,作为一种解决方案,传播了道路交通的完美自动化。但是,通过这种解决方案,你显然进入了一个死胡同。相反,仅通过人员驾驶员和自动的车辆同时和完全平等地控制来实现显着的减少。表明这类车辆转向如何看起来像符合人体工程学的角度。考虑到当前的车辆寿命和司机的观察行为,然而,这种效果仅在大约30年的时间内完全预期,只有在法律要求使用适当的设备时(类似于座椅的使用皮带),不能关闭。

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