Methode und Hilfsmittel fur die Bewertung von Werkstoffkonzepten in der fruhen Phase der Fahrzeugentwicklung

摘要

Intelligenter Leichtbau bei Fahrzeugstrukturen beinhaltet neben der Erganzung von klassischen Werkstoffen durch den zusatzlichen Einsatz von metallischen Leichtbau- bzw. kunststoffbasierten Verbundwerkstoffen insbesondere die Anpassung der Strukturkonzepte und der Topologie. Ziel ist es, durch eine werkstoffgerechte, funktionsgerechte und fertigungsgerechte Konstruktion eine optimale Nutzung der spezifischen Werkstoffeigenschaften und damit eine optimale Effizienz der Leichtbaustrukturen zu erreichen.Um den "richtigen" Werkstoff an der "richtigen" Stelle im "richtigen" Prozess im Fahrzeug einsetzen zu konnen, mussen sowohl eine Methode als auch die Hilfsmittel zur Verfugung stehen, um Werkstoffkonzepte quantitativ bewertbar zu machen und die Auswirkung von alternativen Werkstoffkonzepten transparent aufzeigen zu konnen. Die Etablierung einer Methode zur Werkstoffkonzeptbewertung im Rahmen des Produktenstehungsprozesses stellt den ersten Teil des vorliegenden Beitrags dar. Neben den Entwicklungsprozessen mussen auch die Absicherungs- und Produktionsprozesse hinsichtlich moderner Leichtbau- und Mischbaustrukturen angepasst werden. Der zweite Teil befasst sich mit der Entwicklung von Hilfsmitteln zur Bewertung von Werkstoffkonzepten. Dabei wird zunachst durch die systematische Charakterisierung verschiedener Werkstoffe eine Datenbasis geschaffen, die dann die Werkstoffauswahl fur die jeweilige Anwendung im Fahrzeug erleichtert. Das Zusammenwirken dieser Methoden und Hilfsmittel fur die Bewertung von Werkstoffkonzepten ist eine wesentliche Voraussetzung, den Einsatz von neuen Werkstoffsystemen in zukunftigen Leichtbau- und Mischbaukonzepten im Automobilbau zu ermoglichen.