Kooperative Systeme - fahrstreifenspezifische Floating-Car-Data-Analyse

摘要

Im vorliegenden Beitrag wird ein Verfahren beschrieben, mit dem kooperative Systeme (Car-2-X) hinsichtlich ihrer verkehrlichen Wirkungen analysiert werden konnen. Kooperative Systeme haben zum Ziel, moderne Kommunikationstechniken fur Fahrzeuge und Strasseninfrastruktur aufzubauen, um so Autofahrer besser zu informieren, den Verkehrsfluss zu harmonisieren und die Verkehrssicherheit zu erhohen. Das BMVIT hat die Studie IMAPKT - Indikatoren zur multikriteriellen Parameteranalyse kooperativer Transportsystem in Auftrag gegeben, in der die Wirksamkeit kooperativer Dienste nach den Aspekten Verkehrssicherheit, Effizienz im Sinne des Verkehrsflusses, Klimawirkung (Kraftstoffverbrauch und Schadstoffemissionen) und Nutzerakzeptanz allgemeingultig ermittelt werden soll. Am Beispiel des Testfeldes Telematik der ASFINAG in Wien wird die Methodik erprobt. Ein Aspekt dabei ist die fahrstreifenspezifische Ermittlung des Fahrverhaltens, auf den im vorliegenden Beitrag naher eingegangen wird.