Erkenntnisse aus einem Langzeitmonitoring an der Gelandeoberflache beim Bau des Gotthard-Basistunnels

摘要

Der offizielle Baubeginn des Gotthard-Basistunnels (GBT) erfolgte im Jahr 1993 mit ersten Arbeiten beim Sondierstollen Piora. Im Jahr 2002 startete der TBM-Vortrieb und der letzte Durchschlag erfolgte im Marz 2011. Seither wird intensiv am Einbau der Bahntechnik gearbeitet und in einem Abschnitt lauft seit Kurzem ein Testbetrieb. Die Inbetriebnahme des Tunnelbauwerks ist fur den Dezember 2016 geplant. Aktuelle Informationen zu diesem Jahrhundertprojekt sind auf der Webseite www.alptransit.ch abrufbar. Dieser Beitrag ist eine Fortsetzung der bisherigen Berichterstattungen im Rahmen des Internationalen Ingenieurvermessungskurses uber die umfangreichen Uberwachungsmessungen beim Bau des mit 57 km langsten Eisenbahntunnels der Welt nach RYF et al. (2000), STUDER et al. (2004), STUDER et al. (2007) und STENGELE et al. (2010). Diese und weitere Publikationen konnen auf www.bsf-swissphoto.com heruntergeladen werden.