Automatisierte bedarfsorientierte Fahrplankoordinierung

摘要

Die Qualitat eines Angebots im offentlichen Personennahverkehr hangt von der Koordination der Fahrplane von Linien ab. Die Gestaltung eines Fahrplans mit dem Ziel kurzer Wartezeiten bei Umsteigevorgangen ist eine komplexe Aufgabe, die mathematisch nur schwer eindeutig losbar ist. In dieser Arbeit wird ein Algorithmus entwickelt, der die Summe der Wartezeiten aller Fahrgaste Verkehrsbetreiber ubergreifend minimiert. Dabei werden die Abfahrtszeiten von Linien aller OPNV-Verkehre sowohl mit als auch ohne Taktfahrplan so gegeneinander verschoben, dass die Gesamtwartezeit unter Einbeziehung der Verkehrsnachfrage minimiert wird. Damit kann einerseits ein optimal abgestimmter Fahrplan gefunden werden und andererseits sind lokale Kenntnisse von Umsteigehaltestellen nicht erforderlich. Der Algorithmus zur Losung des Optimierungsproblems ist in einem Microsoft Visual Basic-Skript umgesetzt. Dabei erfolgt eine kontinuierliche Kommunikation mit einem Verkehrsmodell.