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【24h】

Thermische Modellierung von Komponenten im automobilen Bordnetz

机译:汽车电气系统部件的热建模

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摘要

Kurzfassung Fur den automobilen Hochvolt-Leitungssatz etabliert sich in den letzten Jahren die Simulationsmethode "thermische Netze" und ermoglicht eine optimale Auslegung der Leitungen und Steckverbinder bereits in der Konzeptionsphase. In einem offenen Arbeitskreis von Fahrzeugherstellern und Zulieferern, koordiniert durch den Zentralverband Elektrotechnik- und Elektronikindustrie e.V. (ZVEI), wird augenblicklich ein Leitfaden zur Erstellung von Thermosimulationsmodellen sowie eines einheitlichen Parametersatzes erarbeitet. Dieser Leitfaden wird die Leitungs- und Steckverbinder-Hersteller bei der Erstellung von tool-unabhangigen Modellen unterstutzen. Entsprechende thermische Modelle sollen zukunftig neben dem konventionellen Datenblatt fur die Anwender zur Verfugung stehen. Im Folgenden wird ein Ausblick auf den Leitfaden gegeben. Es wird beschrieben, wie damit die Thermosimulation auf den verschiedenen Stufen der Entwicklungs- und Lieferkette genutzt werden kann, um den HV-Leitungssatz gewichts-, bauraum- und kostenoptimal zu gestalten.
机译:近年来建立了汽车高压线组的简短版本“热网络”,并允许在概念阶段中的线路和连接器的最佳设计。在车辆制造商和供应商的开放式工作组中,电气工程和电子行业的中央协会E4V.(ZVEI)坐标,即时开发了产生热仿制模型和统一参数集的指南。本指南将在创建工具独立模型时支持该线路和连接器制造商。除了用于用户的传统数据表之外,还应有限的热模型。以下是指南的视图。将描述热仿制剂如何在显影和供应链的不同阶段使用,以使HV线设定重量,空间和成本最佳。

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