Pre-Crash Innovation in der integralen Sicherheit - Eine Untersuchung mit dem reversiblen PRE-SAFE Pulse System

摘要

Die Vernetzung der Passiven mit der Aktiven Sicherheit durch die Nutzung wirksamer Assistenzssysteme birgt im Bereich der Fahrzeugsicherheit erhebliches Potenzial. Pramierte Sicherheitsinnovationen, z.B. die PRE-SAFE Bremse (EURO-NCAP advanced - Rewarding Safety Innovation) zeigen, dass das Anwenden fruher Signale aus dem Verkehrsgeschehen eines "sehendes Fahrzeuges" Moglichkeiten bietet, die bisher ungenutzt geblieben sind. Fruhzeitige Informationen einer drohenden Unfallsituation konnen auch fur neuartige Anwendungen der Passiven Sicherheit, wie z.B. dem reversiblen System PRE-SAFE Pulse genutzt werden. Um eine Potenzialabschatzung bis hin zur serienfahigen Umsetzung dieser innovativen Systeme in einer fruhen Phase zu ermoglichen, werden allerdings auch neuartige integrale Testmethoden und Simulationswerkzeuge benotigt. Hier setzt dieses Paper an und zeigt anhand des PRE-SAFE Pulse Effektes auf, welche Herausforderungen und Losungen es dazu aktuell gibt. Es wird mittels einer sogenannten Patchworkmethodik die Bewegungssimulation in der PRECrash- Phase (low-g-phase) mit der bestehenden In-Crash Simulation (high-g-phase) kombiniert und eine t-0-ubergreifende Simulation dargestellt. Ergebnisse daraus, sowie Auswirkungen fur den Insassen in einer gebremsten Frontalkollision mit und ohne PRE-SAFE Pulse Effekt werden erortert. Die Untersuchungen und Vergleichsbetrachtungen der Bremsphase stammen aus Tests und Simulationen mit Probanden, HIII Dummys und aktiv, bzw. nicht aktiven Human Body Modellen. Eine Einschatzung zur Anwendbarkeit und Aussagefahigkeit der aktuellen Entwicklungsinstrumente in der PRE-Phase (low-g) im Rahmen der untersuchten Innovation schliesst an. Basierend auf den Simulationsergebnissen und -vergleichen wird eine Bewertung des Pulse Effektes fur den Frontalaufprall durchgefuhrt. Reduzierungspotenziale fur die Insassenverletzung und eine Einschatzung zur Umsetzung des reversiblen PRE-SAFE Pulses als mogliche Anwendung der integralen Sicherheit werden aufgezeigt.