Ejection Mitigation: Energieabsorptions-Eigenschaften von Kopfairbags

摘要

In den USA befindet sich ein Gesetz in Vorbereitung mit dem Ziel, den Auspendelschutz (Ejection Mitigation) bei Uberschlagunfallen durch Sicherheitsvprrichtungen im Fahrzeug zu erhohen. Es ist zu erwarten, dass Grenzwerte fur den Auspendelweg festgeschrieben werden, die in einem Linearimpaktor-Versuch an unterschiedlichen Positionen der Seitenscheiben nachzuweisen sind. Eine technische Moglichkeit, die Anforderungen eines Linearimpaktor-Versuchs zu erfullen, ist der Einsatz von Kopfairbags. Bei der Volkswagen AG wurden deshalb Versuche durchgefuhrt, um die wesentlichen Phanomene der Energieabsorption zwischen Impaktor und Kopfairbag zu verstehen Parallel zu den Versuchen wurden Simulationsmodelle erstellt. Damit konnten Parameterstudien effizient durchgefuhrt werden. Der Vortrag beschreibt die Mechanismen der Energieabsorption und deren Auswirkungen auf den Auspendelweg.