二波長レーザ干渉法を用いたエンジン排気ガス温度の高応答時系列計測

摘要

近年，地球温暖化や大気汚染のような環境問題が問題視されている．そのため，環境への負荷を小さくし，かつ高効率で燃料を消費するためにEGRやターボチャージャ，触媒暖気といった排気ガスを再利用する技術の研究開発が行われている．また，TakahashiらがEGSという排熱利用技術を提案した．これは1サイクルの排気ガスにおいて高温部と低温部を区別して，高温部をターボチャージャや触媒の活性化に，低温部をEGRに利用することで熱効率を向上させ，排熱の有効利用を図る技術である．このような技術を応用する際に，排気ガスを高応答に計測することができれば，より効率的に排熱の回収を行うことができる．