列車無線車上データ解析によるＬＣＸケーブル劣化診断手法の研究

摘要

本研究では、長期間にわたり保全検査で蓄積した列車無線車上データに対してアンテナ選択合成や３区間平均処理等を行うことでフェージング等の影響を抑制し、ＬＣＸのアンテナ性能を明らかにした。さらに、年間平均値と直近の測定日のデータの差分を乖離値とし、その値の大きさ[ｄＢｍ]と線路方向の傾き[ｄＢｍ／ｋｍ]に着目することにより、劣化傾向を示しているＬＣＸを容易に絞り込hで効率的に取り替える保全手法を確立した。今後は、本手法と中継機の受信レベル等を常時監視する従来の手法を組み合わせることにより、一層効率的で低コストな設備保全を行い、さらなる安全・安定輸送の確保と旅客サービスの維持・向上を図っていく。