北海道新幹線架線張替工事における直留工具の開発について

摘要

北海道旅客鉄道株式会社では、北海道新幹線新 青森·新函館(仮称)間の共用区間における新幹線 建設工事を鉄道建設·運輸施設整備支援機構より 受託し施工している。共用区間（図1)とは世界 最長の青函トンネルを含めた海峡線約82km (青森県新中小国〜北海道木古内）をいい、新幹 線と在来線が三線式軌道上を共用して走行する過 去に例のない運行形態をとる区間のことである。